Etude des propriétés physico-chimiques et mécaniques d'un phosphogypse industrie marocain en vue d'une valorisation en techniques routière

Abstract

Le but de ce travail est de rechercher une solution efficace et pertinence pour l’élimination des déchets de phosphogypse issus de l’industrie phosphatière marocaine. La détermination des caractéristiques mécaniques de rupture des phosphogypses bruts compactés montre l’existence d’une résistance non négligeable mais insuffisance pour l’utilisation de ce matériau en technique routier avec une cohésion de 60 KPa et une résistance à la compression simple de 230 KPa. L’étude de la conservation montre un net gain de la cohésion dû à la recristallisation des cristaux de phosphogypse compacté. Les tassements évolutifs du matériau sont marqués même après 30 jours du chargement. Le mélange de 80% du phosphogypse et de 20% du limon de Jorf Lasfar favorise nettement les performances physico-chimiques et mécaniques du produit. Les résultats de laboratoire réalisés à la lumière de l’étude sur le mélange est apte à être utilisé comme matériau de construction routier et plus particulièrement dans la couche de forme de la chaussée et de la partie supérieure de terrassement. En effet, la résistance à la compression simple du mélange augmente jusqu’à 880 KPa, l’indice C.B.R. passe de 45 à 65 et la solubilité diminue jusqu’à 1,2 g/l. Les propriétés mécaniques et physiques de ce mélange sont doublées voir triplées en comparaison avec celles du phosphogypse sans ajout. L’étude de la compressibilité montre que le tassement du mélange tend vers une stabilisation pour une durée de chargement égale à 90 jours.