La mobilité au service du routage Ad hoc

Abstract

La présente thèse étudie la performance des protocoles de routage dans les réseaux Mobiles Ad-Hocs (MANETs). Notre première contribution consiste à améliorer les performances des protocoles de routage par la quantification et mesure de la mobilité dans un MANET. Chaque nœud mobile dans ce type de réseau évalue sa mobilité indépendamment des autres nœuds du réseau. Cette évaluation de la mobilité peut être vue comme un taux de changement des états des liens du nœud concerné avec son voisinage. Par conséquent, il est judicieux que les protocoles de routage prennent en considération cette information de mobilité des nœuds. Dans ce travail, nous avons intégré l’information de la mobilité dans les deux célèbres protocoles utilisés dans lesMANETs. Le premier est le protocole OLSR (Optimized Link State Routing) de la famille des protocoles de routage proactif. Le deuxième est le protocole AODV (Ad hoc On-demand Distance Vector) de la famille des protocoles de routage réactif. En sus, nous avons proposé un nouveau modèle pour l’extraction d’un noyau du MANET stable au sens mobilité pour servir tout protocole de routage avec Qualité de Service (QoS). Par conséquent, nous améliorons et nous garantissons les services livrés aux utilisateurs finaux. Cette extraction est basée sur une stratégie de la théorie du jeu coopérative. Comme les études indépendantes de performance des protocoles de routage sont dépendantes du modèle de mobilité choisie, la comparaison entre ces différentes études devienne plus difficile. Pour remédier à ce problème, il est judicieux de définir une métrique unifiée de la mobilité indépendante de tout modèle de mobilité. Ce qui a définit notre deuxième contribution dans notre thèse celui de définir une métrique unifiée pour la mesure de la mobilité dans un MANET.