Le rôle de l’industrie portuaire dans l’intégration des Supply Chains : Cas du Maroc

Abstract

Le rôle des ports a profondément évolué ces deux dernières décennies, en raison des stratégies initiées par les Supply Chains, mais également, compte tenu des stratégies développées par les opérateurs de terminaux et les armements de lignes. Le but de notre recherche est de mettre en perspective les possibilités d’intégration des ports marocains aux Supply Chains, et de montrer dans quelle mesure cette intégration pourrait avoir un impact positif sur le triptyque portuaire « Coûts, Qualité, Délais». Notre méthodologie s’est structurée en deux phases : une phase qualitative exploratoire et une phase quantitative. Les résultats de l’enquête ont concerné, d’une part, l’identification des dimensions d’intégration des ports, et d’autre part, la pertinence de l’impact de ces dimensions sur le triptyque portuaire « Coûts, Qualité, Délais » dans le contexte marocain. Nous avons pu relever durant la confrontation de notre revue littérature une série d’hypothèses de recherche influençant l’intégration du port aux Supply Chains. Il s’agit du management par processus, de l’utilisation des technologies d’information et de communication, de l’infrastructure et d’installations portuaires, des services à valeur ajoutée, de la connectivité et l’intégration des modes de transport, et des relations collaboratives avec les chargeurs et l’armement de ligne.