Traffic congestion and road safety: statistical physics and new cellular automata model

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dc.contributor.advisorEL KENZ Abdellah, PES, Faculté des Sciences, Université Mohamed V
dc.contributor.authorTAHIRI Zineb
dc.date.accessioned2024-04-24T10:11:40Z
dc.date.accessioned2026-01-24T08:38:48Z
dc.date.available2024-04-24T10:11:40Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractDans cette thèse, nous avons essayé d’aborder plusieurs volets relevant de la physique/l’ingénierie du trafic routier touchant aussi bien la sécurité que le confort des conducteurs.
dc.description.laboratoireLaboratoire de Matière Condensée/Sciences Interdisciplinaires
dc.identifier.urihttps://toubkalpreprod.imist.ma/handle/123456789/33348
dc.language.isoeng
dc.publisherFaculté des Sciences de Rabatfr_FR
dc.subjectphysique du traficfr_FR
dc.subjectanisotropiefr_FR
dc.subjectnœudfr_FR
dc.subjectcorrélationfr_FR
dc.subjectcollisions arrièresfr_FR
dc.subjectpsychologie cognitivefr_FR
dc.subjectanticipationfr_FR
dc.subjectconducteurs conservateurs/agressifs.fr_FR
dc.subject.otherPhysique
dc.titleTraffic congestion and road safety: statistical physics and new cellular automata modelfr_FR
dc.title.alternativeCongestion et sécurité routière: Physiques statistiques et un nouveau modèle d’automates cellulaires.fr_FR

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